Naujas Ford Ranger

Pozicionavimas ir konkurentai

Ford Ranger yra vienintelis pagrindinis pikapas, šiuo metu parduodamas naujas per įgaliotą dilerių tinklą Lietuvoje, ir vienas geriausiai parduodamų pikupų Europoje. Dabartinė penktosios kartos versija (P703), paleista 2023 m. ir prieinama su įkraunamo hibrido PHEV jėgos agregatu nuo 2025 m. pavasario, sukurta ant T6.2 rėminio platformos ir pirmiausia sukurta Ford Australia globalinėms rinkoms. Europoje konkuruoja su Volkswagen Amarok, Toyota Hilux ir Isuzu D-Max — segmentu, vis dar dominuojančiu darbo transporto priemonių ir gyvenimo būdo pirkėjų, kuriems reikia tikro krovinio ir vilkimo pajėgumo, o ne dideli unibody SUV jo imitacijos.

Ranger pozicionavimą išskiria jėgos agregatų gamų platumas: švelniojo hibrido dyzelinas, V6 dyzelinas ir — unikaliai Europos pikupų segmente — įkraunamas hibrido PHEV, gaminantis aukščiausią sukimo momentą iš bet kurio gamybinio Ranger per visą modelio istoriją. Lietuvoje gama apima 2,0 EcoBlue bi-turbo dyzeliną, 3,0 EcoBlue V6 dyzeliną, 2,3 EcoBoost PHEV ir veiklos orientuotą Ranger Raptor tiek benzininiu V6, tiek dyzeliniu variantu. Kėbulo konfigūracijos: Double Cab standartinis Europos keleivių registracijai; taip pat prieinamas Super Cab ir viengubos kabinos versija komerciniam naudojimui.

Dizainas

Penktosios kartos Ranger priima statesnę, kvadratesnę priekinę veidą nei pirmtakas — platesnis variklio dangtelis, plokštesnė viršūnė ir ryškesni priekiniai pečiai, nurodantys F-150 vizualinę kalbą sumažintu formatu. Salone pristatomas galimas 12 colių SYNC 4 portretinis jutiklinis ekranas — pirmasis Ranger, naudojantis šį formatą — kartu su 12,3 colio skaitmeniniu prietaisų skydeliu, reikšmingai keldamas salono kokybę virš ankstesnės kartos peizažo orientacijos bloko. Darbinis denys išlaiko Ranger darbo transporto priemonių proporcijas, su apie 1 500 mm darbinės zonos ilgiu Double Cab konfigūracijoje ir konkurencingu 1 560 mm darbinės zonos pločiu tarp ratų arkų.

Techninė charakteristika

Platforma ir gamyba

T6.2 rėminė platforma — rėminė kopėčių šasi su nepriklausoma priekine pakaba (dvigubo balansyro, spiralinės spyruoklės) ir standžia galinine lapinių spyruoklių ašimi. 4WD su dviejų greičių pavarų dėže ir elektroniniu galinės ašies blokavimo diferencialu kaip standartas aukštesnėse komplektacijose. PHEV naudoja naują Modulinę hibridinę transmisiją, integruojančią elektrinį variklį į pavarų dėžės korpusą, išlaikant visą 4WD mechaninę pavarų dėžę. Surenkama Ford Silverton gamykloje Pretorijos mieste, Pietų Afrikoje. T6.2 platforma dalijama su antros kartos Volkswagen Amarok — vienintelis atvejis, kai VW Group naudoja Ford platformą pagrindiniam modeliui.

Matmenys (Double Cab)

Ilgis: 5 420 mm. Plotis: 1 968 mm (be veidrodėlių). Aukštis: 1 884 mm. Ratų bazė: 3 270 mm. Darbinės zonos ilgis: apie 1 500 mm. Darbinės zonos plotis (tarp ratų arkų): 1 560 mm. Darbinės zonos gylis: apie 480 mm. Maksimalus krovinis: iki 1 060 kg (priklausomai nuo varianto). Maksimalus vilkimo pajėgumas: iki 3 500 kg (stabdytos priekabos, priklausomai nuo varianto).

Varikliai Lietuvoje

2,0 EcoBlue Bi-Turbo 207 — 2,0 litro dvigubojo turbo keturių cilindrų dyzelinas, 207 AG (152 kW), 500 Nm, 10 pavarų automatas, 4WD su dviejų greičių pavarų dėže.

3,0 EcoBlue V6 240 — 3,0 litro vieno turbo tiesios šešių cilindrų dyzelinas, 240 AG (177 kW), 600 Nm, 10 pavarų automatas, 4WD su dviejų greičių pavarų dėže. Aukščiausias sukimo momentas ne hibridinio dyzelinio varianto visoje Ranger gamoje.

2,3 EcoBoost PHEV 279 — 2,3 litro turbininis keturių cilindrų benzinas + 75 kW elektrinis variklis (Modulinė hibridinė transmisija), bendra sistemos galia 279 AG (205 kW), 690 Nm — aukščiausias sukimo momentas bet kuriame gamybiniame Ranger. 11,8 kWh naudingoji baterija, tikslinis elektrinis nuvažiuojamas atstumas tik elektra apie 45 km (WLTP). 10 pavarų automatas, 4WD su dviejų greičių pavarų dėže. Pilnas vilkimo pajėgumas išlaikomas PHEV variante.

Saugos sistemos ir komfortas

12 colių SYNC 4 portretinis jutiklinis ekranas su belaidžiu Apple CarPlay ir Android Auto, 12,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis aukštesnėse komplektacijose. Pro Trailer Backup Assist — kamera grindžiama atbulinė sistema, vairuojanti priekabą sukant ratuką, o ne vairą. Priekabos svyravimo valdymas, priekabos vilkimo monitorius. Prieinama 360 laipsnių kamerų sistema, šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas. Matrix LED žibintai Wildtrak ir aukštesnėse komplektacijose. Ford Pro Power Onboard: 2,0 kW arba 2,3 kW inverteris, tiekiantis KS galią tiesiogiai iš darbinės zonos — leidžia elektrinius įrankius, apšvietimą ir įrangą veikti iš sunkvežimio be generatoriaus. 5 metų / 100 000 km garantija.

Kodėl verta pirkti Ford Ranger — ir kam šis automobilis tinka

• Ranger PHEV 690 Nm sukimo momentas — aukščiausias bet kuriame gamybiniame Ranger — kartu su 45 km tiksliniu elektriniu nuvažiuojamu atstumu ir pilnu 3 500 kg vilkimo pajėgumu, išlaikytu įkraunamo hibrido pavaroje. Lietuvos pirkėjams, norintiems PHEV elektrinio važiavimo degalų sąnaudų ir kasdienio naudojimo efektyvumo privalumų be jokio kompromiso Ranger darbiniame krovinyje ar vilkimo pajėgume, ši konkreti kombinacija neprieinamas jokiame kitame Europoje šiuo metu gaminamame pikapu.
• Dviejų greičių pavarų dėžė su blokuojamu galiniu diferencialu kaip standartas Wildtrak ir aukštesnėse komplektacijose — tikras žemo aukščio 4WD pajėgumas automobilyje, taip pat registruotame ir vairuojamame kaip keleivinis. Pirkėjams, naudojantiems savo pikapą kaimo prieigos keliams, statybviečių vizitams, žemės ūkio darbams ar žiemos bekelės naudojimui kartu su įprastu kelio važiavimu, šis mechaninis visų ratų pavaro aparatinė įranga suteikia reljefo pajėgumo lygį, kurio joks unibody SUV su elektroniniu AWD negali pakartoti ekstremaliuose paviršiuose.
• Ford Pro Power Onboard — galimas inverteris, tiekiantis iki 2,3 kW KS galios tiesiogiai iš darbinės zonos — paverčiantis Ranger mobiliuoju maitinimo šaltiniu įrankiams, apšvietimui ar įrangai be atskiro generatoriaus. Pirkėjams, dirbantiems iš savo transporto priemonės, rengantiems lauko renginius ar kuriems reikia elektros vietose be elektros tinklo, ši konkreti funkcija sprendžia praktinį poreikį, kurio šiuo metu neteikia joks kitas keleivinis registruotas automobilis Lietuvos rinkoje kaip gamyklinis variantas.
• T6.2 platforma, dalijama su Volkswagen Amarok — vienintelis dabartinis gamybinis atvejis, kai VW Group priima Ford rėminę architektūrą pagrindiniam modeliui — suteikiantis platformos brandą, platų dalių prieinamumą ir tiesiogiai patikrintą struktūrinį pagrindą. Pirkėjams, norintiems ilgalaikio aptarnavimo ir dalių prieinamumo per darbo transporto priemonės gyvavimo laikotarpį, platformos dalijimas su antru pagrindiniu Europos rinkos produktu patvirtina architektūros ilgaamžiškumą, neapsiribojant tik Ford pačių testais.
• Pro Trailer Backup Assist — sistema, vairuojanti priekabą atbuliniu greičiu sukant ratuką, o ne kontraintuicines vairo judesiai — supaprastina vieną sudėtingiausių vilkimo aspektų pirkėjams, vilkiantiems nereguliariai, o ne kasdien. Lietuvos pirkėjams, vilkiantiems valtis, arklių priekabus ar namelių ant ratų priekabus be kasdienės praktikos, padarančios atbulinį važiavimą intuityvų, ši konkreti funkcija pašalina pagrindinę įgūdžių barjerą pasitikimingam vilkimui.

Kaip pasirinkti ir pirkti naują Ford Ranger Lietuvoje?

BalticNewCars.LT – pirmaujanti naujų automobilių platforma internete Lietuvoje – siūlo visus naujus Ford Ranger modelius, prieinamus pas oficialius prekybos atstovus. Kiekvieno modelio puslapyje rasite nuotraukų galeriją, išsamų aprašymą, technines charakteristikas, komplektacijas ir opcijas, aktualias kainas ir palyginimą su konkurentais.

BalticNewCars.LT siūlo visus prieinamus naujus Ford Ranger automobilius iš oficialių atstovybių Lietuvoje. Rasite visą reikalingą informaciją:

● Peržiūrėkite visus prieinamus modelius ir komplektacijas.

● Palyginkite modelius – naudokitės mūsų palyginimo funkcija, kad lengvai įvertintumėte Ford Ranger charakteristikas ir ypatybes.

● Raskite naują automobilį sandėlyje – aktuali informacija apie automobilių prieinamumą leidžia visada žinoti, kurie nauji Ford Ranger automobiliai šiuo metu prieinami pas oficialius prekybos atstovus Lietuvoje.

● Gaukite geriausius pasiūlymus – sekite akcijas ir nuolaidas naujiems Ford Ranger iš oficialių prekybos atstovybių Lietuvoje.

BalticNewCars.LT pranašumai

● Patogumas – visa Ford Ranger informacija vienoje vietoje. Tai padės jums rasti tinkamą naują automobilį per trumpiausią laiką.

● Ford Ranger kainų ir prieinamumo duomenys nuolat atnaujinami.

● Patogi sąsaja – intuityvus dizainas leidžia greitai rasti reikiamą informaciją apie Ford Ranger .

Negaiškite laiko paieškai – rinkitės savo naują Ford Ranger automobilį BalticNewCars.LT! Pridėkite jus dominančius automobilius į mėgstamiausių sąrašą, kad galėtumėte prie jų grįžti vėliau, ir susisiekite su oficialiais prekybos atstovais dėl išsamesnės informacijos apie pirkimo sąlygas.