Naujas BYD DOLPHIN G DM-i

Pozicionavimas ir konkurentai

BYD DOLPHIN G DM-i — B-segmento įkraunamojo hibrido hečbekas, sukurtas specialiai Europos rinkai ir surinktas BYD gamykloje Szeged mieste, Vengrijoje — pirmasis BYD keleivinis automobilis, sukurtas pagal Europos reglamentus ir pagamintas Europos žemyne. Tai ir prieinamiausias BYD įkraunamasis hibridas Lietuvoje. Tiesioginiai konkurentai — „Toyota Yaris PHEV", „Renault Clio E-Tech PHEV", „Opel Corsa PHEV" ir „Volkswagen Polo PHEV" — kuriems jis meta iššūkį elektros ridos atžvilgiu: didelio paketo varianto apie 105 km WLTP elektros rida žymiai viršija kiekvieną konkurentą segmente.

DOLPHIN G DM-i naudoja 1,5 litro Atkinsono ciklo benziną kaip generatorių, suteikdamas elektros tipo eksploatavimą pagal DM-i filosofiją. Siūlomas su dviem baterijų paketais: 7,24 kWh ir 18,3 kWh. Pastarasis palaiko nuolatinės srovės krovimą iki 39 kW ir yra pajėgus į tinklą (V2G) — neįprastas B-segmento hečbeko bruožas.

Dizainas

DOLPHIN G DM-i turi modernų kompaktiško hečbeko siluetą, sukurtą Europos miestietiškoms proporcijoms ir parkavimo aplinkai. Jo proporcijos teikia pirmenybę salono galvos vietos erdvei ir naudingai galinių keleivių erdvei trumpame išoriniame ilgyje. Kaip Europos specifikacijos modelis, jis atitinka ES pėsčiųjų saugos reglamentus. Kuro pildymo dangtelis greta 2 tipo krovimo lizdo.

Salone — centrinis jutiklinis ekranas, skaitmeniniai prietaisai ir fiziniai klimato nuorodų mygtukai. DM-i sistemos pakavimas optimizuotas, siekiant sumažinti poveikį bagažinės tūriui.

Techniniai duomenys

Platforma ir gamyba

Penktosios kartos DM-i sistema. 1,5 litro natūraliai įsiurbiantis Atkinsono ciklo benzinas (generatoriaus vaidmuo). Priekinių ratų pavara. Surinktas BYD Szeged gamykloje, Vengrijoje (pirmoji markės Europos gamybos įmonė).

Varikliai Lietuvoje

Mažas paketas — 1,5 l Atkinsono benzinas + elektros variklis; bendra sistemos galia apie 127 kW (172 PS); priekinių ratų pavara. Baterija: 7,24 kWh (naudinga talpa). WLTP elektros rida: apie 40 km. Kintamosios srovės krovimas: standartinis.

Didelis paketas — 1,5 l Atkinsono benzinas + elektros variklis; bendra sistemos galia apie 127 kW (172 PS); priekinių ratų pavara. Baterija: 18,3 kWh (naudinga talpa). WLTP elektros rida: apie 105 km. Nuolatinės srovės krovimas: iki 39 kW, nuo 10 iki 80 % per maždaug 26 minutes. Kintamosios srovės krovimas: standartinis. Pajėgus į tinklą (V2G).

Didelis paketas Sport — 1,5 l Atkinsono benzinas + galingesnis elektros variklis; bendra sistemos galia apie 156 kW (212 PS); priekinių ratų pavara. Baterija: 18,3 kWh. WLTP elektros rida: apie 105 km. Nuolatinės srovės krovimas: iki 39 kW. V2G pajėgus.

Sauga ir komfortas

Centrinis jutiklinis ekranas su „Apple CarPlay" ir „Android Auto". Skaitmeniniai prietaisai. DiPilot: adaptyvus tempomatas, AEB, juostos laikymasis, aklosios zonos stebėjimas. Transporto priemonė į tinklą (V2G) didelio paketo variantuose leidžia dvikryptį energijos srautą į namus ar tinklą. Bendra rida (didelis paketas + pilnas bakas) viršija 700 km.

Kodėl verta pirkti BYD DOLPHIN G DM-i — ir kam šis automobilis tinka

• DOLPHIN G DM-i didelio paketo 18,3 kWh baterija suteikia apie 105 km WLTP tik elektros ridą — didžiausią B-segmento PHEV hečbeko klasėje, du kartus ar daugiau viršijančią Toyota Yaris PHEV, Renault Clio E-Tech ir Volkswagen Polo PHEV — tai reiškia, kad pirkėjams, kurių kasdienė kelionė yra iki 80 km, automobilis visą darbo savaitę eksploatuojamas kaip visiškai elektrinis. Pirkėjams, norintiems sumažinti degalų išlaidas prieinamiausiame, parkavimui patogiausiausiame PHEV Lietuvoje, didelio paketo elektros rida pakeičia kasdieninę ekonomiką iš hibrido į EV.
• Kaip vienintelis BYD keleivinis automobilis, surinktas Europoje — Szeged gamykloje Vengrijoje — DOLPHIN G DM-i gali turėti muitų ir vietinio turinio privalumų, išskiriantį jį nuo Kinijoje gaminamų BYD modelių, o tai yra komerciniu atžvilgiu aktualus aspektas pirkėjams, susirūpinusiems importo muitų struktūromis besikeičiančioje ES-Kinijos EV prekybos aplinkoje. Pirkėjams, atsižvelgiantiems į kilmę ir tiekimo grandinės atsparumą kartu su specifikacija ir kaina, DOLPHIN G DM-i vengriška surinkimas yra struktūrinis diferencijuotojas, kurio joks kitas BYD Lietuvos asortimente neturi.
• Didelio paketo DOLPHIN G DM-i V2G pajėgumas leidžia 18,3 kWh baterijai tiekti energiją atgal į suderinamą namų energetikos sistemą — suteikiančią pirkėjams galimybę naudoti automobilį kaip buitinę bateriją, krovimą iš pigios ne piko valandų elektros ir namų tiekimą piko kainos valandomis. Pirkėjams, turintiems namų energetikos valdymo sistemą ar saulės instaliacijas ir norintiems išplėsti jos ekonominę logiką į savo transporto priemonę, DOLPHIN G DM-i yra vienintelis B-segmento hečbekas Lietuvoje, palaikantis šį pajėgumą pakankamai dideliu baterijos paketu.
• DOLPHIN G DM-i 39 kW nuolatinės srovės krovimo lubos didelio paketo variantuose yra neįprastai aukštos B-segmento PHEV — dauguma šios klasės konkurentų apskritai nesiūlo nuolatinės srovės krovimo — suteikdamos galimybę įkrauti nuo 10 iki 80 % per maždaug 26 minutes ir padarant tarpinį viešąjį krovimą praktiniu ilgesniuose maršrutuose. Pirkėjams, daugiausia važiuojantiems elektra, tačiau taip pat vykstantiems į retkarčius tarpmiestines keliones, kur baterijos įkrovimas viduryje maršruto reikšmingai sumažintų benzino suvartojimą, nuolatinės srovės pajėgumas uždaro praktinę spragą, kurią dauguma PHEV konkurentų šioje klasėje palieka atvirą.
• Savo kainodaros lygyje DOLPHIN G DM-i yra prieinamiausias būdas įeiti į BYD Lietuvos asortimentą su įkraunamojo hibrido varomąja sistema — derinant markės DM-i efektyvumo architektūrą, „Blade Battery" paketą ir Europos surinkimą kompaktiškiausioje ir mažiausios kainos konfigūracijoje. Pirkėjams, norintiems pritaikyti BYD technologiją be finansinio įsipareigojimo didesniam DM-i modeliui ar visiškai elektriniam automobiliui ir pirmiausia reikalaujantiems automobilio miesto ir priemiesčio naudojimui su retomis tolimomis kelionėmis, DOLPHIN G DM-i suteikia visą DM-i nuosavybės pasiūlymą žemiausiame asortimento įėjimo lygyje.

Kaip pasirinkti ir pirkti naują BYD DOLPHIN G DM-i Lietuvoje?

BalticNewCars.LT – pirmaujanti naujų automobilių platforma internete Lietuvoje – siūlo visus naujus BYD DOLPHIN G DM-i modelius, prieinamus pas oficialius prekybos atstovus. Kiekvieno modelio puslapyje rasite nuotraukų galeriją, išsamų aprašymą, technines charakteristikas, komplektacijas ir opcijas, aktualias kainas ir palyginimą su konkurentais.

BalticNewCars.LT siūlo visus prieinamus naujus BYD DOLPHIN G DM-i automobilius iš oficialių atstovybių Lietuvoje. Rasite visą reikalingą informaciją:

● Peržiūrėkite visus prieinamus modelius ir komplektacijas

● Palyginkite modelius – naudokitės mūsų palyginimo funkcija, kad lengvai įvertintumėte BYD DOLPHIN G DM-i charakteristikas ir ypatybes.

● Raskite naują automobilį sandėlyje – aktuali informacija apie automobilių prieinamumą leidžia visada žinoti, kurie nauji BYD DOLPHIN G DM-i automobiliai šiuo metu prieinami pas oficialius prekybos atstovus Lietuvoje.

● Gaukite geriausius pasiūlymus – sekite akcijas ir nuolaidas naujiems BYD DOLPHIN G DM-i iš oficialių prekybos atstovų Lietuvoje.

BalticNewCars.LT pranašumai

● Patogumas – visa BYD DOLPHIN G DM-i informacija vienoje vietoje. Tai padės jums rasti tinkamą naują automobilį per trumpiausią laiką.

● BYD DOLPHIN G DM-i kainų ir prieinamumo duomenys nuolat atnaujinami

● Patogi sąsaja – intuityvus dizainas leidžia greitai rasti reikiamą informaciją apie BYD DOLPHIN G DM-i .

Negaiškite laiko paieškai – rinkitės savo naują BYD DOLPHIN G DM-i automobilį BalticNewCars.LT! Pridėkite jus dominančius automobilius į mėgstamiausių sąrašą, kad galėtumėte prie jų grįžti vėliau, ir susisiekite su oficialiais prekybos atstovais dėl išsamesnės informacijos apie pirkimo sąlygas.